Somit stehen hierzulande lediglich noch Vorführwagen des Model X sowie zertifizierte Gebrauchtfahrzeuge beider Baureihen zum Verkauf. Die Entscheidung dürfte eine Reaktion auf die schwache Nachfrage sein: Laut „Auto Motor Sport“ wurden in Deutschland im ersten Halbjahr 2025 gerade einmal 58 Exemplare des Model S und nur 59 Fahrzeuge des Model X neu zugelassen. Das Model Y kam im selben Zeitraum hingegen auf deutlich bessere 6.305 Neuzulassungen.

Die geringen Verkaufszahlen spiegeln das sinkende Interesse an Teslas teuersten Modellen wider. Mit Basispreisen von rund 95.000 Euro für das Model S und etwa 105.000 Euro für das Model X spielten sie zuletzt kaum noch eine Rolle auf dem deutschen Markt.

Auch in anderen wichtigen Absatzländern Europas wie Norwegen und Großbritannien sind beide Modelle aus dem Online-Konfigurator verschwunden, was auf eine länderübergreifende Krise beim Autobauer hindeutet.

Ein erstes Anzeichen für die neue defensive Haltung auf dem europäischen Markt gab es schon zuvor. Im Juni 2025 stellte Tesla in den USA ein Facelift der beiden Oberklasse-Modelle vor, das vor allem optische Anpassungen, neue Felgendesigns und zusätzliche Außenfarben brachte. Technische Änderungen blieben aus; Batterie- und Antriebstechnik entsprechen weiterhin den bisherigen Versionen. In Deutschland werden diese überarbeiteten Modelle allerdings gar nicht erst angeboten.

Mit dem Model S hatte Tesla 2012 sein erstes Serienfahrzeug auf den Markt gebracht. Die Limousine avancierte daraufhin zum Flaggschiff der Marke. Das Model X mit den markanten „Falcon Wing“-Türen folgte 2015.

Mittlerweile richtet Tesla den Fokus jedoch klar auf die Volumenmodelle Model 3 und Model Y, die rund 95 Prozent der Verkäufe ausmachen. Damit folgt das Unternehmen einem allgemeinen Trend im Elektroautomarkt: weg vom Luxussegment, hin zu günstigeren Modellen für eine breitere Käuferschicht.

Ob die Entscheidung endgültig ist, bleibt offen. Tesla Deutschland äußerte sich auf Nachfrage nicht zu möglichen Plänen für eine Rückkehr von Model S und Model X. Angesichts der zuletzt extrem geringen Verkaufszahlen halten Branchenbeobachter dies jedoch für unwahrscheinlich.