Nach Angaben des Herstellers basieren viele der Neuerungen auf Rückmeldungen aus dem Beta-Test und der aktiven Carrera-Hybrid-Community. So etwa der neue Fahrmodus „Virtuelle Leitplanke“. Dieser erlaubt freies Fahren auf der Strecke, während Lenkeingriffe lediglich an den äußeren Streckenbegrenzungen erfolgen. Ergänzt wird das Update durch ein neues Renn-Dashboard mit Live-Minikarte, das jederzeit die Position aller Fahrer und NPC-Gegner anzeigt und zusätzliche taktische Möglichkeiten während eines Rennens eröffnet.

Mehr Fairness auf der Strecke und neue GT3-Modelle

Darüber hinaus wurde das Fahrverhalten in mehreren Bereichen angepasst. So verändert Carrera unter anderem die Toleranzen beim Überfahren von Curbs und beim Bremsen außerhalb der Strecke. Gleichzeitig wurden Zeitstrafen überarbeitet, um insbesondere Meisterschaften und Online-Wettbewerbe fairer zu gestalten. Auch die Zeitmessung profitiert von Verbesserungen: Anpassungen am Rundenzähler sowie Fehlerbehebungen beim Fahrzeug-Tracking und Rennstart sollen für höhere Präzision sorgen. Zusätzlich informiert eine neue Warnfunktion frühzeitig über eine schwache Bluetooth-Verbindung und soll dadurch die Stabilität während eines Rennens erhöhen.

Regelmäßige Updates sollen das System kontinuierlich um neue Funktionen, Spielmodi und Optimierungen ergänzen. Auch die Community selbst ist weiterhin aktiv: Über Discord organisieren Fans eigene Wettbewerbe, zudem wird Carrera Hybrid im September im Rahmen der Slottis Supreme Masters Europameisterschaft erstmals mit einer eigenen Meisterschaft als Side-Event vertreten sein.

Parallel zum Software-Update wächst auch die Fahrzeugflotte. Neu erhältlich sind die Modelle BMW M4 GT3 „FK Performance Motorsport, No.11“, BMW M4 GT3 „BMW M Team WRT, No.32“, Porsche 911 GT3 R „Razoon – more than racing, No.14“ sowie Porsche 911 GT3 R „Wright Motorsports, No.24“. Im August folgen außerdem der Ford Mustang GT3 „Ford Performance, No.44“ und der Ford Mustang GT3 „Proton Competition, No.88 Spa 2024“. Die Fahrzeuge verfügen über Front- und Rücklichter, Motorsound sowie originale Rennlackierungen und lassen sich per Smartphone in Verbindung mit einem externen Controller oder dem Carrera Game Controller individuell konfigurieren. Dank der Hybrid-Technologie können sie sich frei auf und neben der Strecke bewegen.

Das App-Update steht ab sofort kostenlos zur Verfügung. Die neuen Hybrid Cars kosten jeweils 59,99 Euro (UVP). Der Carrera Game Controller ist für 39,99 Euro (UVP) erhältlich. Für den Herbst kündigt Carrera außerdem das Set „Speedcore Challenge“ mit zwei Ferrari 296 GT3-Fahrzeugen zu einer unverbindlichen Preisempfehlung von 159,99 Euro an. Darüber hinaus sollen weitere Hybrid Cars das Sortiment künftig ergänzen.