Die Speedcore Challenge umfasst eine 7,39 Meter lange Strecke sowie den Ferrari 296 GT3 „AF Corse, No.21“ und den Ferrari 296 GT3 Evo. Wie bei Carrera HYBRID üblich, fahren die Fahrzeuge ohne feste Spurbindung und können auch abseits der Fahrbahn gesteuert werden. Eine automatische Streckenerkennung, Fahrassistenz, Beleuchtung und eine optional zuschaltbare virtuelle Leitplanke ergänzen das System.

Für unterschiedliche Ansprüche stehen die drei Fahrmodi Arcade, Simulation und Simulation+ bereit. Letzterer verzichtet vollständig auf Fahrhilfen und simuliert unter anderem Reifenverschleiß, Temperaturverhalten sowie Unter- und Übersteuern. Rennen sind sowohl im lokalen Mehrspielermodus als auch allein gegen KI-Gegner verschiedener Schwierigkeitsstufen möglich.

Neue Fahrzeuge und weitere App-Funktionen

Die drei Ferrari-Modelle orientieren sich an unterschiedlichen Vorbildern aus dem GT-Rennsport. Der Ferrari 296 GT3 „Vista AF Corse, No.55“ basiert auf dem Fahrzeug, das François Hériau, Simon Mann und Alessio Rovera 2024 in der LMGT3-Klasse der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft steuerten.

Der Ferrari 296 GT3 „AF Corse, No.21“ greift die Rennsportgeschichte des international aktiven Kundenteams auf. Beim Ferrari 296 GT3 Evo stehen dagegen die weiterentwickelte Aerodynamik und die besondere Launch-Lackierung des Vorbilds im Mittelpunkt.

Parallel arbeitet Carrera an der Weiterentwicklung seiner HYBRID-App, über die Fahrzeuge gesteuert, Einstellungen angepasst und KI-Rennen gestartet werden. Anregungen sammelt das Unternehmen unter anderem über den Instagram-Kanal @Carrera.hybrid. Daraus entstanden bereits der assistenzfreie Modus Simulation+ und die Funktion „Gelbe Flagge“, mit der Rennen neutralisiert werden können. Dabei verlangsamen KI-Fahrzeuge ihre Fahrt, bis das Rennen über eine Startampel wieder freigegeben wird.

Das Carrera HYBRID Set Speedcore Challenge ist ab sofort für 149,99 Euro erhältlich. Die drei Ferrari-Modelle werden ebenfalls bereits einzeln angeboten und kosten jeweils 59,99 Euro.