Die Analyse der Plattform iSeeCars basiert auf den Daten des „Fatality Analysis Reporting System“ (FARS) der Jahre 2017 bis 2022, und förderte dabei aufschlussreiche Erkenntnisse über die Sicherheit von Fahrzeugmarken in den USA zutage.

Wie sich zeigte, weisen ausgerechnet die für fortschrittliche Technologie und hohe Sicherheitsbewertungen bekannten Tesla-Fahrzeuge mit 5,6 tödlichen Unfällen pro einer Milliarde gefahrener Kilometer die höchste Unfallrate auf. Dies entspricht nahezu dem Doppelten des nationalen Durchschnitts von 2,8 tödlichen Unfällen.

Insbesondere das Tesla Model Y hebt sich mit einer alarmierenden Quote von 10,6 hervor, was fast fünfmal über dem Durchschnitt für SUVs liegt. Ebenfalls erhöht ist die Unfallrate des Tesla Model S mit 5,8.

Allerdings ist die hohe Unfallrate bei Tesla aus Sicht von Experten wie Karl Brauer von iSeeCars nicht auf Fahrzeugmängel, sondern vielmehr auf das Verhalten der Fahrer zurückzuführen. „Ein Auto ist nur so sicher wie der Mensch, der es fährt“, erklärt Brauer. Trotz der technischen Sicherheitsmerkmale gibt es bei Tesla jedoch Kritikpunkte, wie etwa den Türgriffmechanismus, der in einigen Fällen nach Unfällen das schnelle Verlassen des Fahrzeugs erschwerte.

Auf Rang zwei landete Kia mit 5,5 tödlichen Unfälle je Milliarde Fahrzeugmeilen. Auf Platz drei folgt Buick (4,8), auf Platz vier Dodge (4,4), auf Platz fünf Hyundai (3,9).

Die Studie zeigt auch, dass Klein- und Kompaktwagen eine höhere Unfallrate von 3,6 tödlichen Unfällen je Milliarde Fahrzeugmeilen aufweisen, was sie besonders anfällig macht bei Kollisionen mit größeren Fahrzeugen. Mittelgroße und große Fahrzeuge haben mit 2,5 bzw. 2,0 tödlichen Unfällen je Milliarde Fahrzeugmeilen niedrigere Raten, wobei SUVs zwar besser schützen, jedoch ein erhöhtes Überschlagrisiko zeigen.