Inzwischen ist es ganze 27 Jahre her, seit Mercedes die sogenannte A-Klasse eingeführt hat. Dieser möchte man sich nun aber offenbar entledigen, denn der Stuttgarter Autobauer will künftig keine Kleinwagen mehr bauen – aus dem ganz einfachen Grund, dass große Luxusautos angeblich profitabler sind.
Nach über zwei Jahrzehnten und vier Generationen kündigt Mercedes das Aus für die A-Klasse an, und besiegelt damit das Ende des als „Baby-Benz“ bekannten Kompaktwagens. Wie „t-online“ berichtet, soll die Modellreihe noch in diesem Jahr eingestellt werden, so dass 2025 entgegen des üblichen Modellzyklus der Fahrzeugreihe kein Nachfolger des Baby-Benz mehr ansteht.
Vor dem Hintergrund der auslaufenden Produktion der A-Klasse, plant Mercedes, ein letztes Sondermodell auf den Markt zu bringen. Kreiert von der Performance-Tochtermarke AMG, zeichnet sich das Abschiedsmodell durch sein auffälliges Design und hochpotente technische Spezifikationen aus, die sich allerdings auch im hohen Preis sowohl für das Basisfahrzeug, als auch für das spezielle Editions-Paket niederschlagen.
Der A 45 S 4Matic+ von AMG präsentiert sich dabei in einem gewagten Grün mit gelben Streifen, ergänzt durch mattschwarze 19-Zoll-Schmiederäder mit gelben Akzenten. Das Innere des Fahrzeugs kommt mit gelben Ziernähten an Sportsitzen und Lederlenkrad nicht minder eindrucksvoll daher, ergänzt durch spezielle Plaketten und Schriftzüge. Unter der Haube unterstreicht der leistungsstarke 2,0-Liter-Turbobenziner mit 421 PS die sportliche DNA dieses Sondermodells.
Der Preis für dieses exklusive Fahrzeug beginnt bei etwa 74.000 Euro, das farbenfrohe Editions-Paket schlägt mit zusätzlichen 14.300 Euro zu Buche.
Mercedes hat mit Blick auf die A-Klasse eine bewegte Vergangenheit hinter sich. Unvergessen ist etwa der historische Vorfall kurz nach Markteinführung 1997, als das Fahrzeug bei einem Ausweichmanöver, welches als „Elchtest“ bekannt ist, plötzlich umkippte. Dieser Fauxpas führte aber nicht nur zu Spott und Häme, sondern auch zur flächendeckenden Einführung des Elektronischen Stabilitätsprogramms (ESP), welches ein Meilenstein in der Automobilsicherheit darstellt.
Zukünftig plant Mercedes, die Lücke, welche die A-Klasse hinterlässt, mit einer neuen Fahrzeugkategorie zu füllen: einer Sports Utility Limousine (SUL), die für 2025 erwartet wird. Dieses neue Modell soll ein elektrisch angetriebener CLA sein, der allerdings in einer höheren Preiskategorie angesiedelt wird. Neben der SUL wird das Einsteiger-Segment von Mercedes nur noch durch zwei SUV-Modelle, den GLA und den GLB, repräsentiert.
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