Dieses Projekt soll bereits 2025 starten und zielt darauf ab, den Verkehrsfluss zu optimieren und gleichzeitig die Umweltbelastung zu senken. Wie aus Berichten des „NDR“ hervorgeht, wird die neue Spur insbesondere für Busse, Taxis, Elektrofahrzeuge sowie für Fahrgemeinschaften mit mindestens drei Insassen reserviert. Die Fahrgemeinschaften, auch als Carpooling bekannt, sind ein bezüglich der Sonderspur ein zentraler Bestandteil der neuen Strategie, umweltfreundliche Mobilität zu fördern.

Die Sonderspur erstreckt sich über eine Länge von 3,5 Kilometern stadteinwärts zwischen der Jüthornstraße und dem Öjendorfer Damm und könnte damit den Alltagsverkehr erheblich entlasten. Ein interessanter Aspekt des Projekts ist auch die vorgesehene Flexibilität der neuen Spur. In Stoßzeiten sollen digitale Anzeigen die Spur für den allgemeinen Verkehr freigeben können, um den Verkehrsfluss weiter zu verbessern.

Dieses innovative Konzept wird jedoch erst 2029 vollständig umgesetzt sein, wenn die Bauarbeiten voraussichtlich abgeschlossen sind. Die Umgestaltung der Rodigallee bringt jedoch nicht nur Vorteile für Autofahrer. Auch Fußgänger und Radfahrer finden in den Plänen Berücksichtigung. Die Gehwege entlang der Rodigallee werden breiter gestaltet und auf einem Abschnitt von 500 Metern wird ein sogenannter Kopenhagener Radweg angelegt.

Dieser Radweg ist durch einen Kantstein von der Fahrbahn getrennt, was die Sicherheit für die Radfahrer deutlich erhöht. Im Zuge der Baumaßnahmen müssen zwar 32 Bäume gefällt werden, doch der Wiederaufbau der grünen Infrastruktur ist ebenfalls geplant. Es sollen 84 neue Bäume gepflanzt werden, um das städtische Grün zu fördern und die Lebensqualität in den angrenzenden Bereichen zu verbessern.

Die Einführung der Sonderspur in Hamburg ist ein Teil eines größeren Trends in Europa, wo Städte wie in Frankreich, der Niederlanden, Norwegen und Großbritannien ähnliche Maßnahmen ergriffen haben. Frankreich zum Beispiel führte 2023 ein neues Verkehrsschild für Fahrgemeinschaftsspuren ein: eine weiße Raute auf blauem Grund. Auch in den USA und Kanada sind solche Spuren, dort „HOV lanes“ genannt, eine bewährte Maßnahme zur Reduktion des Energieverbrauchs und der Luftverschmutzung.