Der chinesische Elektronikhersteller Xiaomi dürfte den meisten wohl am ehesten in Sachen Smartphones ein Begriff sein. Allerdings beherrscht das in Peking ansässige Unternehmen auch noch eine ganze Reihe anderer Disziplinen. Zum Portfolio gehören dort beispielsweise auch Elektroautos, und eben jene möchte Xiaomi offenbar demnächst auch auf dem europäischen Markt anbieten.
Eine entsprechende Ankündigung wird anlässlich des demnächst stattfindenden Mobile World Congress 2024 in Barcelona erwartet. Wirft man nämlich einen Blick auf einen entsprechenden X-Beitrag des Herstellers, wird anhand der dabei zu sehenden Silhouetten dann doch sehr deutlich, dass zu den auf der MWC vorgestellten Produkten auch ein Auto gehören wird.
<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Exciting times ahead at <a href="https://twitter.com/hashtag/MWC24?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#MWC24</a>!<br><br>Which of Xiaomi's innovations are you most looking forward to? Drop your thoughts. 👇 <a href="https://twitter.com/hashtag/HumanCarHome?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#HumanCarHome</a> <br><br>📍Hall 3 | 3M10, Fira Gran Via <a href="https://t.co/0KUztMTYW8">pic.twitter.com/0KUztMTYW8</a></p>— Xiaomi (@Xiaomi) <a href="https://twitter.com/Xiaomi/status/1757011685116715514?ref_src=twsrc%5Etfw">February 12, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>Zuvor war bereits der SU7 in China erfolgreich auf den Markt gebracht worden, so dass nun davon auszugehen ist, dass dieser auch bald auf europäischen Straßen fahren wird. Die Kunden dürfte es jedenfalls freuen, denn der SU7 und die aufgebohrte Version SU7 Max haben so einiges unter der Haube.
Die Leistung des SU7 wird mit 220 Kilowatt (300 PS) bei einer Batteriekapazität von 73,6 Kilowattstunden beziffert, womit es das Elektroauto auf eine Reichweite von bis zu 668 Kilometern bringen soll. Allerdings ist nicht bekannt, ob diese Angaben auf dem WLTP- oder dem chinesischen CLTC-Standard basieren.
So oder so schafft der potentere SU7 Max angeblich mit einer Leistung von 495 Kilowatt (673 PS) bis zu 800 Kilometer. In beiden Fällen kommt eine Qilin-Batterie von CATL zum Einsatz, was vergleichsweise kurze Ladezeiten mit sich bringt.
Ob es noch in diesem Jahr mit dem Markteintritt in Europa klappt, darf wohl bezweifelt werden, nach der Mobile World Congress wissen wir aber garantiert mehr. Diese findet vom 26. Februar bis zum 29. Februar statt, und rühmt sich selbst als die weltweit größte und einflussreichste Veranstaltung zum Thema Konnektivität.
Fakt ist jedenfalls, dass sich Xiaomi große Ziele gesetzt hat. Im Laufe der nächsten 20 Jahre will man dort mindestens unter die Top 5 der größten Automobilhersteller weltweit aufsteigen. Die dazu nötigen Investitionen alleine für das E-Auto-Segment belaufen sich auf rund 10 Milliarden US-Dollar.
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